Kategoria: Yleinen

Yleiset jorinat

Valokuvat ja videot

Sain vihdoinkin järjesteltyä ja siivottua valokuvat reissulta. Harmikseni huomasin että G3:n kello oli puolisen vuorokautta todellista aikaa myöhässä, joten ei ihan järkevää järjestystä tullut kaikille kuville, osan kuvista laittelin käsin parempaan järjestykseen.

Kuvat löytyy tästä: http://www.flickr.com/photos/eph1/collections/72157603543617374/

Videon Etihadin AVODista laitoin youtubeen: http://www.youtube.com/watch?v=FX2n0ZbyMVQ

Sekä videonpätkä Baiyoken hotellihuoneesta: http://sitruuna.eph.fi/~eph/05022008009.mp4 (tämä tulee kotikoneelta joten malttia lataukseen, 46 megaa kokoa)

Laukku löytyi

Laukku löytyi

Originally uploaded by eph1


Lauantaina tuli siinä puolen päivän pintaan laukkukin perille. Vähän oli kärsinyt vauriota tuo kankaan hienoisena repeytymisenä, mutta muuten ihan ok. Muovipussissa ollut bacardipullo oli myös hieman vuotanut mutta muuten kaikki tallessa ja ehjänä.

Kotona

Kotona olen nyt ollut jotain reilut kolme tuntia. Tavallaan ihan hienoa tämäkin, vaikka kyllähän sitä Thaimaan lämpöön olisi jäänyt pidemmäksikin aikaa. Kylmä on ainakin vaikka ulkolämpötila pyörii nollan tuntumassa. *hrr*

Yritän lähteä kohtapuolellaan nukkumaan, sais tuota vuorokausirytmiä vähän oikeaan suuntaan käännettyä. En tänään ala ollenkaan purkamaan kuvia muistikorteilta, pitää tehdä sitä tässä hieman myöhemmin, alkuviikosta ehkä. Samoin yritän kirjoittaa jonkun loppuyhteenvedon.

Tikkakoski

Tuntuu aika hienolta olla kyllä ”kotinurkilla” pitkästä aikaa. Finncommin lento, ATR42-500 (OH-ATA), aikalailla puolitäysi kone oli. Toisaalta onhan se perjantai. Keskisuomalaisista kansanedustajista taisi olla puolet kyydissä.

Kävin hki-vantaan päässä syömässä Cesar’s food hallissa (tai jotain sinnepäin), ulkomaanterminaalin alakerrassa. Kievin kanaa riisillä BBQ-kastikkeessa, ihan jees vaikkakin on tuota riisiä tullut syödyksi aika paljon viimeviikkoina. 8,20e.

Helsinki

Kymmenisen minsaa myöhässä Helsingissä, tosin jo lähtöpäässä ilmoitettiin että jäädään myöhään jäänpoistossa olevan ruuhkan vuoksi. Ihan ok kone tuo brasilialainen embraer190 (OH-LKH) – tosi pelkistetty ei mitään yleisiä tai omia monitoreja esimerkiksi. Oma paikka 11D exitissä, kerrankin oli jalkatilaa.

Matkalaukku jäi Saksaan, outoa sinäänsä kun vaihtoaikaa oli kuitenkin yli 2 tuntia. No, finnair toimittaa kotiin sen joten sinäänsä ei ole suurta ongelmaa tässä. Eipähän tarvitse tänään laukkuja purkaa ;) Käteviä nuo tietojärjestelmät kyllä nykyisin kun näytin laukkutagia tulopalvelussa, nainen kattoi koneelta että punainen vetolaukku ja ties osoitteet mihin toimitetaan (nimilappu laukussa siis). Nyt vois syödä jotain aikansa kuluksi. Jyväskylän lento lähtee 1455 eli melkein kolme tuntia odotusta. Jälkiviisaana vois sanoa että jätin liikaa pelivaraa mutta mitäs näistä.

Munchen

Puoli tuntia etuajassa portissa, tosin lähtökin oli jonkun 5-10min etuaikainen. Ei ollut kone ihan täynnä, A330-200 ja paikka 17D (turistiluokassa, kolmas rivi keulasta päin, pääsi kätevästi koneesta pihalle ensimmäisten joukossa). Ei kyllä tullut nukuttua kuin tunti korkeintaan, en ole ollenkaan hyvä tuossa nukkumisessa missään liikkuvassa kulkuneuvossa (laivat poislukien ;) ).

Finnairin check-in aukesi about 0550 ja boarding 0705 eli alta tunnin päästä.

Abu Dhabi

Lento oli aika pomppuinen, sai jatkuvasti lähes pitää vyötä kiinni. Lasku oli tosin pehmein ja tasaisin tähän mennessä tällä reissulla. B777-300ER koneena (A6-ETE). Tässä kun istuu lentokenttäbussissa 20 metrin päässä moottorista niin pitää sanoa vain että onhan se vaikuttavan iso.

Oma paikka oli 46C, käytäväpaikka. Tosin sitä itse pyysinkin, helppo lähteä vessaan tai minne onkaan menossa silloin kun sitä itse haluaa.

Näin kentällä sen Etihadin A320n (A6-EIB) mikä on maalattu mustaksi UAE:hen v. 2009 tulevan F1-kisan johdosta. Otin siitä kuvankin, saas nähdä onnistuiko.

Boardingin pitäis alkaa 0055 paikallista aikaa eli 20 min päästä. Tulin tähän kentän pianobaariin oluelle. On täällä piano jota ei kylläkään kukaan soita. Puolen litran tuoppi Heinekeniä, 18 dhs. Kurssi on oman veikkaukseni on 5 dhs = 1 eur. Tupakka oli halpaa, kaksi kartonkia 26 usd eli noin 20 eur.

En tiennytkään että tämä on näinkin vilkas kenttä jopa puolen yön jälkeen, etihadilla 2 tunnin sisään lennot eurooppaan: muncheniin, dubliniin, manchesteriin, milanoon, frankfurtiin sekä lontooseen. Lisäksi BA:lla on oma lento heathrowille varttia ennen sekä United Airlinesilla frankfurtiin reilu tuntia ennen etihadia.

Torstai 2

Huh huh. Puuh. Ja niinpoispäin. :)

Meinas olla todellakin jännät paikat äsken. Siinä aikani pyöriskelin Paragonissa, kävin syömässä hyvän ”beef with green curry” -annoksen. Mutta, sehän oli alkanut sataa kaupungissa sillä aikaa kun olin sisällä kauppakeskuksessa. Vettä tulikin runsaasti sillä kadut oli paikoin veden peitossa. Vesisateen seuraus – liikenne lähes täysin jumissa ja 45 minuutin taksijono paragonin edessä olevalla tolpalla. 17:05 sain taksin, äkkiä matkatavarat hotellin säilytyksestä ja tienpäälle. Ruuhka oli melkoinen ja olin jo pariinkin kertaan varma että en ehdi koneeseen. Taksikuski oli viiskymppinen mies (en ole kyllä nähnyt edes naisia taksikuskeina täällä), autona joku toyota varmaan sen kymmenen vuotta vanha, en nyt muista oliko mittarissa 543 vai 643 tuhatta kilometriä mittarissa. Ei se mikään raketti ollut mutta perille päästiin.

Laukun paino oli 21 kiloa mutta ei tuo check-innissä mitään sanonut extrakilosta. Huomasin samalla että lippuun on printattuna matkatavaran paino, siitähän voin kotona tsekata mennessä olleen lastin painon.

Boarding alkaa minuutin päästä joten vois hipsiä kohti porttia pikkuhiljaa. Vois ottaa nyt lennolla dhabiin muutaman paukun, sais ehkä nukuttua sitten seuraavalla lennolla muncheniin.

Torstai 1

Heräilin siinä kasin pintaan käydäkseni aamiaisella. Tänään alkoi kyllä jo maistua vähän puulta nuo hotelliaamiaiset, onhan niitä tullut syötyä yli kaksi viikkoa joka päivä. Otin siinä parin tunnin nokoset vielä kun se nukkuminen viime yönä jäi aika vähiin.

Pakkailin siinä tavarat, sain kaikki rojut mahdutetuksi siihen putkikassin/vetolaukun -yhdistelmään + reppuun mitä mukana oli. Painopuolen kanssa voi tulla ongelmia, nimittäin suht painavalta se laukku tuntui kantaa. Lähtöpäässä painoa taisi olla alta 9kg, tuskimpa olen 11kg edestä tavaraa lisää hankkinut täältä. Saa elää ”jännityksessä” vielä joitain tunteja. En edes ole kyllä selvittänyt paljonko matkatavaran ylipainokilo maksaa etihadilla.

Taas sama juttu, mittaritaksia ei saanut hotellin lähettyviltä lainkaan. Satasen sopimuksen tein matkasta mbklle, lopulta kyyti päättyi skytrain asemalle S2. Yritti laskuttaa siltikin koko summaa, mutta sain lopulta satasesta puolet takaisin. 50b on aika lähellä oikeaa veloitusta koska matkaan meni vartti kovan ruuhkan vuoksi. Tiedä sitten kerääkö nuo hotellin edustat noita epärehellisempiä kuskeja vai miten, mutta olenkohan neljästi (yrittänyt) lähteä mittaritaksilla Baiyoken edestä, pari kertaa pyynnit ovat olleet katossa ja pari kertaa on saatu kohtuullinen könttähinta sovituksi. Siam Paragon -kauppakeskuksen edessä on kyllä hyvin järjestetty taksisysteemi, kauppakeskuksen tyyppi kyselee taksitolpalla asiakkaalta mihin on menossa ja huutaa megafonin avulla tiedon kuskille. Joka kerta siitä lähdettäessä tällä reissulla (kuten myös edelliselläkin) ei ole ollut ongelmaa taksien suhteen ja mittaritkin menny päälle pyytämättä. Sais muut ottaa mallia tästä :) Ehkä kuskit tietää että tuossa on normaalia kovempi valvonta ja jos yrittää jotain vilunkia niin tietää jäävänsä helpommin kiinni.

Olen tässä Paragonilla nytten, katselen jonkun ruokapaikan ja” idlailen” tunnin tai kaksi. Sitten vois suunnata hotellin kautta kentälle. Saas nähdä saanko taksin silloin ;)

Keskiviikko 5

Playersistä lähdin sitten hotellia kohden vaikka muu porukka (5 suomalaista ja 1 kanadalainen) jatkoi eteenpäin. Toisaalta olis ollut ihan jees tarkistaa vuoden tauon jälkeen thaimaalainen yökerhoskene… Mutta tuskinpa se paljoa on muuttunut.

Otin Playersilta lennosta taksin, kysyin että meter? -johon kuski nyökytteli myöntävästi. Mutta kunhan ehdin edes istua takapenkille tuli että ”van handreed baaht”. En siinä viitsinyt alkaa enää autoa vaihtamaan vaan suostuin satasen könttään tähän Baiyoke Sky hotellille. Aiemmin iltapäivällä kun olin menossa Asokin skytrainasemalle hotellilta yritin saada taksia hotellin edestä; ensimmäinen jonka sain pysäytytetyksi nyökkäsi kyllä kun kysyin meter? Mutta kun ilmoitin haluamani määränpään vastaus oli että ”no no”. Toisen taksin pysäyttäessäni hotellin edustalla molempiin kysymyksiini (käyttääkö mittaria (täällä Bangkokissahan lähes kaikki taksit on varustettu katolla olevalla kyltillä TAXI-METER, mutta sehän ei tarkoita vielä mitään…) ja ilmoittaessani määränpään) hän vastasi ”yes”. Pistin merkille että hypätessäni kyytiin mittari ei ollut päällä (yleensä se on päällä ennenkuin edes ehtii kyytiin, niinkuin pitääkin) mutta en siitä erityisempää numeroa tehnyt. Päästiin tuohon 200m päässä olevalle pääkadulle ja käännyttiin sille kunnes kuski ilmoitti ”trii handriid fifti baath”, 350b tuosta matkasta on yli kuusinkertainen pyynti. Hyppäsin kyydistä pois auton pysähdyttyä ja sanoi ”have nice day”. Kävelin siitä sitten puolessa tunnissa Chit Lomin skytrain -asemalle parin mutkan kautta ja ajoin sillä Asokille.

Puhuttiin enempi Tuomon kanssa tuosta Bangkokin taksitoiminnasta, hän kertoi että mikäli mittari on kiinni tarkastuksen ”yllättäessä” tai poliisi pysäyttää auton ja asiakas kyydissä, matka on asiakkaalle ilmainen. Tietyissä tilanteissa ymmärän taksan kaksinkertaistamisen (esim. paha ruuhka) – mutta en kuusinkertaistamista.

Vois nukkua nyt.