singapore

Paluumatkan kuvat

Ohessa kuvat paluumatkalta. Lennot olivat Singaporesta Frankfurtiin ja siitä edelleen Helsinkiin. Loppumatka bussilla Jyväskylään.

Videolta löytyy AVODin kautta kuvattu video koneen lähdöstä.

Aiemmin julkaistu tekstiosuus löytyy tästä

Singapore Airport metroasemalta päin tultaessa

Ensimmäinen ateria SIN-FRA

Toinen ateria SIN-FRA

Frankfurtin kentälle oli pystytetty tällaisia sänkyjä useampi sata.. Mene ja tiedä miksi?

Helsinki Airport. Kuvassa luultavimmin LH:n D-AISZ

Koiviston Auton pikavuoro Helsingistä Jyväskylään

Singapore osa 2 – 2012

Tästä löytyy Singaporen jälkimmäisen visiitin kuvat.

Yhden yön majoitus löytyi V-Hotel Lavenderista josta löytyy myös videoesittely tämän postauksen alareunasta. Videota on muuten katsottu lähes 5 000 kertaa youtubessa.

Thai AirAsia Airbus A320 HS-ABI

AirAsia BKK-SIN

V-Hotel Lavender uima-allas

Clarke Quay

Singapore yöllä

Prince of Wales pub/hostel

V-Hotel Lavender

Juna Sentosan saarelle

Universal Studios Singapore

HRC Singapore Sentosa

Juna Sentosan saarelta

Videolta löytyy hotelliesittely

Kuala Lumpur 2012

Kuvat matkalta Singaporesta Kuala Lumpuriin sekä tietysti itse kaupungilta. Visiitin kesto 4 yötä. Hotellina Prescott Hotel KL Medan Tuanku

Tekstiä KL:n visiitiltä löytyy tästä

Silta Singaporen ja Malesian välillä

Kuala Lumpur

Bussi Singapore -> Kuala Lumpur välillä

VIP-penkki bussissa

Kuala Lumpur

Prescott Inn -hotelli

KL Menara tower

Kuala Lumpur

HRC Kuala Lumpur

Kuala Lumpur

Snow wash eli lumipesu autolle?

Paikallinen taksi

Pavilion -kauppakeskus

Kuala Lumpur – Petronas Towers

Suria KLCC -kauppakeskus

Kuala Lumpur – Petronas Towers

KL Menara tower

Kuala Lumpur

Kuala Lumpur – Batu Caves

Kuala Lumpur

Kuala Lumpur Prescott Inn -hotelli

KL Monorail

Kuala Lumpur

Kuala Lumpur Merdeka square

Kuala Lumpur

Kuala Lumpur Monorail

Kuala Lumpur taksi

Kuala Lumpur International Airport (KLIA) halpalentoterminaali

AirAsia 9M-AQE Airbus A320

Bonuksena videoesittely hotellihuoneesta

Singapore 2012

Singaporen kuvat näin joulupäivän kunniaksi, olkaa hyvät :) Yritän saada ulos reissun loputkin kuvat ennen vuodenvaihdetta.

Tekstiä Singaporen visiitiltä löytyy tästä

Singapore

Singapore Orchard Rd, Ngee ann city

Bismillah Biryani

Marina Sands Bay

Singapore Zoo

Marina Sands Bay

Boat Quay

Bonuksena videot Singaporen eläintarhan visiitiltä

sekä yönäkymää Marina Bay Sands hotellin kattoterassilta

Menomatkan kuvat

Voisi sanoa että vihdoinkin saan nämä kuvat nettiin. Parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Postaukset jaettu pieniin osiin ja niitä tulee tässä joulun aikaan ulos lisääkin.

Tekstit menomatkan osalta löytyy tästä

Jyväskylä Airport

Helsinki Airport

Helsinki, Keinutuolien kokoontumisajot

Frankfurt

Ensimmäinen ateria, LH FRA-SIN

Toinen ateria, LH FRA-SIN

Singapore Airport

Pienehkö yhteenveto matkalta

Nyt jahka sitä on parisen viikkoa oltu jo Suomessakin on hyvä aika vetää yhteen hieman fiiliksiä reissulta.

Singapore

Singapore oli jo ”vanha tuttu” kaupunki kolmen vuoden takaiselta reissulta. Suhteellisen pieni, kompakti, siisti, hillitty ja kallis. Silti maailmanluokan kaupunki. Tykkään kovasti.

Majoituspuoli ensimmäisellä kerralla hoitui hostellissa. Kuten jo aiemmin kirjoitinkin, oli se ensimmäinen visiitti minulle. Eikä varmasti viimeinen. Minulle tuo hotelli tai hostelli on lähinnä paikka missä käydä suihkussa ja nukkua yöllä. Sekä säilyttää tavaroita muun aikaa. Kolme yötä järjestyi 75 Singaporen dollarilla kun taasen yksi yö keskiverto hotellissa maksoi 180 Singaporelaista ei jää epäselväksi mihin menen seuraavaksi.

Erityisesti mieleen jäi visiitit Singaporen eläintarhaan sekä tutustuminen Marina Bayn alueeseen joka oli kolme vuotta sitten vielä täysi rakennustyömaa. Titanic näyttelykin oli hyvin mielenkiintoinen.

Kuala Lumpur

Malesian pääkaupungista jäi vähän kaksijakoiset fiilikset. Toisaalta siistimpi ja organisoidumpi mitä Bangkok mutta pienempi. Pääuskonnon ollessa islam on eteenkin iltaelämä on hieman rajoitettua ja piilotettua.

KL Monorail on kätevä tapa liikkua keskustassa, tosin lisää vaunuja se kaipaisi sekä pidemmät linjat. Taksien kanssa oli sama vääntö mitä Bangkokissakin vaikka kovasti oviteippauksissa sanotaan että mittaritaksi – ei tarvitse tinkiä hinnasta. Tuli heti ikävä Singaporelaisia.

Hintatasoltaan Malesia vaikutti olevan Singaporen ja Thaimaan puolivälissä. Ehkäpä seuraava visiitti malesiaan kohdistuu joko F1 kisoihin Sepangin radalle tai sitten itäiseen malesiaan kuten Kota Kinabaluun?

Majoitus (Prescot Inn Medan Tuanku -hotelli) oli ihan hyvää keskitasoa ja mikäli KL:n suuntaan on asiaa voin hyvillä mielin mennä ko. hotelliin uudelleenkin.

Phuket

Thaimaan puolelle siirryttyäni ensi kohteena oli Phuket. Tiedä sitten olinko itse asettanut paikalle liian kovat tavoitteet vai oliko syynä kenties kotimaisen median hehkutus.. phuket sitä ja phuket tätä. Toki tiedän että siellä on paljon muutakin kuin Patongin alue jossa majailin mutta ei jäänyt kovinkaan valoisat fiilikset kohteesta. Pattayaan verrattuna hintataso oli monessakin paikassa kaksinkertainen ja tuk-tuk taksimafia vaikeutti liikkumista huomattavasti. Olisi kyllä mahtavaa jos phuketissa olisi Pattayan kaltainen lavataksijärjestelmä. Varmasti olisi käyttäjiä ja veikkaisin että saisi paikalliset kuskitkin enempi töitä, mitä nyt vähän seurailin touhua oli se pääasiassa paikallaan notkumista. Ei ole mitään järkeä maksaa 200b pienestä siirtymästä jonka Pattayalla voi hoitaa 10b lavataksilla.

Bangla Road oli kuin pienoismallikopio Pattayan walking streetistä, go-go baareja oli ehkä 10% esikuvastaan mutta sekin on ihan riittävästi. Minusta nuo goukkarit ovat vähän kaksijakoisia paikkoja. Tokihan sitä on kiva katsella ja varmasti esiintyjät saavat paikalliseen tasoon suhteutettuna hyvää liksaa mutta silti se hytkyminen estradilla päivästä toiseen.. ei se mukavaa voi olla.

Itse tykkään istuskella iltaa erilaisissa ulkoilma Beer Bareissa jotka ainakin Patongilta näyttivät puuttuvan lähes tyystin. Viimeisenä iltana tosin löysin yhden alueen Hard Rockin läheisyydestä. Vaikkakin ilmasto on kuuma, ei baarissa tarvitse olla ilmastointia :)

Nyt varmaan kaikki phuketin rakastajat teroittavat sotakeihäänsä kun arvostelen vähän paikkaa mutta olen valmistautunut. Loppuun täytyy toki sanoa että onhan Phuket paljon muutakin kuin Patong ja varmaan sieltä löytyy ihan hienojakin paikkoja mutta eipä tuo noin kokonaisuutena ollut minusta sen kaiken hypen arvoista mitä ainakin suomalaisessa mediassa on viime vuosina tehty.

Ai niin yksi plussa löytyi sentäs Phuketille, naiset. Eurooppalaisia naisia oli varmaankin 10* määrä Pattayaan nähden, Saksalaisia, Ruotsalaisia, Tanskalaisia ja muutama Suomalainenkin mukana.

Majoitus Patongilla oli asiallinen ja hyvä kaikin puolin. Mikäli Patongille on joskus asiaa voinen majoittua uudelleen Lepalle. Tosin nyt tuntuu ettei ihan lähivuosina tule moista asiaa sinnepäin.

Pattaya

Pattayalla ei ollut mitään uutta eikä ihmeellistä auringon alla. Kivaa oli ja 10 yötä meni nopeasti, liian nopeasti. Sivuhuomiona sen verran että venäläisten määrä tuntuu lisääntyvän vuosi vuodelta, ilta-aikaan kakkoskadulla se on jo varmastikin valtakieli.

Bangkok

Yhden illan visiitin perusteella en isoa analyysiä pysty tekemään mutta mukavahan se on pääkaupungissa pyörähtää kuitenkin.

Viides visiitti Aasian suuntaan tuli siis heitettyä, kokonaisbudjettia en ole ihan tarkalleen laskenut mutta noin 3 000 euroa lienee aika lähellä sisältäen kaikki lennot, majoitukset ja käyttörahat. Batin kurssi vaihteli ollen 1e=40-41b eli viidessä vuodessa on valuuttakurssi huonontunut huomattavasti (parhaimmillaan muistan sen olleen yli 1e=51b) ja sitä kautta euroturistien matka kallistuu.

Nyt vedetään henkeä ja mietitään mihinkäpäin seuraavaksi reissuun. Australia kiinnostaa edelleen kuten myös Amerikka. Saas nähdä.

Valokuvia ja videoita tuli matkalta otettua joku 700 kappaletta (yli 12 gigaa). Jahka saan kuvat järjestykseen täytyy niitä nettiin laitella. Kenties jo tänä vuonna ovat nähtävillä :)

Paluumatka

Singapore Changin kentälle saavuin siinä 22:00, lufthansan turisti check-iniin oli noin vartin jono. Oli siinä baggage drop -tiski tyhjillään taas kerran, milloinkahan sitä oppii tekemään sen check-inin netissä?

Alkoi päivän tapahtumat painaa jaloissa sen verran että passintarkastuksen jälkeen suuntasin suoraan SATSin loungeen. Tuli lähinnä muutama gintonic siinä juotua. Edellisellä reissulla tuli käytyä uusimmassa Terminaali 3:ssa (ja samalla lähes myöhästyin lennolta..) joten ei ollut tarvetta lähteä sinne seikkailemaan.

Paluumatkan koneena oli Lufthansan A380-800 D-AIMG, kirjoitushetkellä LH:n laivaston toiseksi uusin kone nimeltään ”Wien”. Ei mitään ihmeempiä tapahtumia ollut lennolla, turistiluokassa oli tosin 50% enempi matkustajia mitä oli mennessä Singaporeen. Onneksi kolmen istuttavalla penkkirivillä ei ollut kuin yksi hlö ikkunapaikalla ja minä käytäväpaikalla (71 C).

Lentoaika Singaporesta Frankfurtiin oli aika tarkalleen 12h 45min. Saksalaisella tarkkuudella laskeutuminen oli 05:54 kun aikataulun mukainen saapumisaika oli 05:55.

Reilun kolmen tunnin vaihtoajalla koneeseen kohti Helsinkiä. Koneena oli LH:n A321 D-AISZ. Melkein täysi kone mutta parin tunnin lennonhan istuu tarvittaessa vaikka hattuhyllyllä :)

Helsinkiin saavuttuani oli vielä kotimatkaa vähän jäljellä, bussilla Jyväskylään. Matka-aika oli lähes 5h sisältäen yhden auton vaihdon Lahdessa ja maksoi 48.70e.

Kiva on käydä reissussa mutta onhan se kiva tulla kotikaupunkiinkin.

Bangkok ja Singapore osa 2

Loman lähetyessä loppuaan oli edessä pari pikavisiittiä, yhdeksi yöksi sekä Bangkokiin että Singaporeen.

Bangkokissa ei mitään ihmeellistä ollutkaan. Hotelliksi valikoitui Bel-Aire Princess sukhumvit soi 5:lta. Hinta yhdeltä yöltä kokonaisuudessaan 2100b eli rapiat 50 euroa. Ihan kiva hotelli, ihan siistin oloinen huone ja uima-allaskin löytyy. Noin 5min kävely BTS:n Nana asemalle. Soi 5:ltä löytyy niin seven-eleven kuin aina auki oleva Foodland kauppa. Ja sittenhän siinä vieressä on sekä sukhumvit soi 7/1 että Nana jos yöelämä kiinnostaa. Niin ja ruamchitillä on toki myös sports academy.

Sen kummempia suunnitelmia illalle ei ollut, kävin syömässä jossain japanilaisessa ravintolassa, nimi ei jäänyt mieleen. Siitä sitten pyörähdin katsomaan uutta HRC:tä tai siis remontin valmistuttua. Myös Sports Academyllä kävin, kebabin testasin ja hyvää oli. Tuli myös käytyä ruamchitin alakerran Thermae baarissa. Täytyy sanoa että oli aikas kylmäävä paikka, eipä siinä muuta.

Paluumatkalla pyörähdin vielä seiskaykkösen aussibaarissa yhdellä. Ei ole vuodessa se seutu paljoakaan muuttunut.

Keskiviikko (14.3) aamuna sitten kentälle, iski laiskuus päälle enkä jaksanut alkaa säätämään bts:n ja airportlinkin kanssa joten otin hotellilta privaattikyydin hintaan 650b. Olihan se aikas iso summa ja ehkä taksin olisi saanut halvemmalla. Ehkä. On sitä seitsemääsataakin pyydetty ko. matkasta. Ärsyttää suuresti edelleen tuo Bangkokin taksitoiminta (sama juttu myös muualla Thaimaan turistimestoissa)… Ollaan niin kovasti taxi-meteriä mutta joko mittaria ei suostuta käyttämään tai sitä on peukaloitu. Ihme vipuilua.

Olin kentällä hyvissä ajoin kun olin kuullut huhua että immigrationissa on välillä ”vähän” jonoa.. Nyt homma oli ihan hyvin organisoitua ja läpi pääsi noin 20 minuutissa. Kävin pyörähtämässä myös CIP First Class loungessa johon pääsee tuolla jokin aika sitten hommaamallani Dinersin kortilla. Varsin kätevää.

Lento Suvarbhumilta Singaporeen kesti jotakuinkin kaksi tuntia. Koneena ThaiAirAsian HS-ABI. Nousi kyllä Airasian pisteet omassa pörssissäni kohisten sen jälkeen kun lentoemäntä tuli tarjoamaan tilavampaa paikkaa joka oli vapaana. Hieno ele vaikkakin ollaan halpalentoyhtiössä. Arvostan.

Singaporen kentältä otin shuttlebussin hotellille hintaan 9SGD. Tällä kertaa pääsin ekana pois. Ajattelin näin viimeisen illan kunniaksi ”laittaa isolleen”. Otin ihan kunnon hotellin, ja kyllähän se maksoikin sitten. Hotellin nimi oli V Hotel Lavender, sijainti lienee suht lähellä geylangia ja muita ”huudeja”. Hinta verojen ja palvelumaksujen kera 180SGD. Elikäs noin 110 euroa. Ihan ok hotelli, iso uima-allas ja hyväkuntoiset huoneet. Äänieristys käytävän puolelle oli tosin aikas huono, heräsin joskus yöllä melkoiseen möykkään.. MRT asema Lavender on käytännössä hotellin alla eli parin minuutin siirtymä ja senkin voi kulkea niin halutessaan suurimmalta osin katettujen tilojen kautta.

Iltasella metrolla joen viereen, kävin syömässä Billy Bomber nimisessä american dinerissä. Sen jälkeen kiertelin parissa baarissa Clarke Quayn ja Boat Quayn alueella. Sen jälkeen totesin että eiköhän tämä ole tässä, ajoissa hotellille ja hyvät yöunet kaaliin.

Lopulta tulikin nukuttua hyvin, herätyskello soi klo 11. Pakkaus ja laukku päiväksi hotellin säilytykseen. Suunta oli metrolla harbourfrontin asemalle ja siitä sentosan saarelle. Metrossa oli jotain häikkää joten piti tehdä pikku kierros. Jälkeenpäin luin uutisista että metrosta oli sähkökaapeli katkennut. Myös sähköeristyksissä on havaittu puutteita.. Ei kovinkaan luottamusta herättävää kyllä.

Pääkohteena sentosalla oli Universalin studioalue. Lippu 74SGD eli ei mitään halpaa hupia mutta tuolla maksulla sai käyttää lähes kaikkia alueen vempaimia ja muita juttuja käydä katsomassa kuten musiikkiteatteria. Jos sinne joku muu on menossa kannattaa harkita normilipun lisäksi Universal Express passia, maksaa joku 30 SGD lisää mutta sillä saa ohitettua normilippulaisten jonot. Ja ne jonot oli muuten pitkät, esimerkiksi minua kiinnosti Jurassic Park aiheinen vesipuisto, vähän kuten joku tukkijoki tai koskiseikkailu särkänniemessä. Mutta kun jonoa oli 80 minuuttia niin kiitos ei, ei sitä helteessä jonota erkkikään. Plussaa toki siitä että ilmoittavat selkeästi paljonko on jonoa ja kauanko kestää arviolta.

Porukkaahan tuolla oli ihan hitosti. Jos vähän yhteenlaskua harrastaa aiheesta että jos jokainen maksaa 74 dollaria sisäänpääsystä – tulee rahaa taloon ihan hitosti. Plus muut syömingit ja juomingit sekä tuliaiset. Toki sisäänpääsylipuista on olemassa varmasti jotain tukkualennuksia yms. matkatoimistoille ja vastaaville.

Kävin katsomassa äänitehosteiden tekemisestä kertovan dokumentin, monsters of rock shown sekä waterworld leffamaailmaan sijoittuvan näytöksen. Ihan näyttäviä olivat.

Viisi tuntia alueella hujahti hetkessä. Poistumisen jälkeen bongasin Hard Rockin jossa tuli käytyä syömässä ja vähän juomassa.

Kotimatka alkoi jo häämöttää joten siinä klo 20 aikoihin poistuin HRC:stä. Saarelta poistumista piti jonottaa noin vartti kun junat oli ihan täynnä. Oli muuten hyvin samankaltaisia monorail junia nämä sentosan kuin mitä oli Kuala Lumpurissa. Ja sama juttu, asemien pituudesta ei homma ainakaan jää kiinni, voisi lisätä vaunuja.

Metrolla harbourfrontista lavenderiin, laukku mukaan ja metrolla kentälle.

1. Päivä

Matkalaukku haltuun hihnalta, oli muuten aika paljon laukkua vaikkei ainakaan turistiluokka ollut täynnä, 2/3 paikoista ehkäpä. Tai sitten se minun oli viimeisten joukossa.

Kyyti kentältä hotellille tai siis hostellille järjestyi airport shuttle busilla. Ilmeisesti tuossa otetaan vaan samaan aikaan lähdössä olevat kyytiin eri terminaaleilta sillä yli tunnin istuin ko. minibussissa ennenkuin oma majapaikka löytyi. Tulipahan ilmainen Singaporen kiertoajelu samalla kertaa. Kuljetuksen hinta 9 SGD. Vaihdoin myös rahaa kentältä, 100 eurolla sai 163 singaporen dollaria.

Sitten tuo majoituspuoli, hotellin sijaan hostelli. Miksikö? Rahakysymys sillä tuo majoitus osaa olla hinnakasta. Kolme yötä Mitraa hostellista (427 racecourse road) irtosi 75 SGD:llä. En muista paljonko maksoin majoituksesta edellisellä reissulla mutta varmasti enemmän eikä laatu ollut siellä kummoinen. Kertakäyttölakanoista aina huonoon äänieristykseen.

Hostelli oli kuitenkin ihan ok, ilmastoidut kolmen kerrossängyn huoneet. Oma huone 301 eli kolmas kerros. Ensimmäisenä yönä saikin nukkua ihan privaattina kun ei muita tullut.

Majoituksen järjestyttyä kävin keskustassa pyörähtämässä, orchard kadulta löytyi mm. TGIF ja Hard Rock Cafe. Pinssi lähti matkaan omaa kokoelmaani kartuttamaan.

2. Päivä

Aikaerorasitus alkoi painaa päälle sillä nukuin varmaankin 10h. Eli alakerrassa tarjolla ollut aamiainen meni ohi. Oli muuten isot sängyt, en tiennytkään että tuollaista kokoa on saatavilla kerrossänkyihinkin. Hyvin toimiva wifi huoneessa oli myös iso plussa.

Puolenpäivän jälkeen pääsin liikkeelle ja otin suunnan läheiseen kaupunginosaan eli Little Indiaan. Pienen etsiskelyn jälkeen löysin etsimäni, Bismillah Biryani ravintolan joka kuuleman mukaan tarjoaa singaporen parasta biryania. Ja olihan se hyvää.

Rahat alkoi myös loppua joten vaihdoin lisää. 100 eurolla sai nyt 165 sgd.

Parin mutkan jälkeen takaisin hostellille ja suihkuun. Yläpetillä olikin minulle kuulumattomia vaatteita eli nyt oli luvassa muitakin asukkaita samaan huoneeseen.

Illalla kävin uudella Marina Bayn alueella. Oli Casinoa sun muuta siellä. Etukäteisopiskelu kannatti ja muistin ottaa passin mukaan sillä ilman sitä ei ulkomaalainen pääse sisään. Ja 21 vuoden ikärajakin on.

Hiton iso Casino oli kyllä, kuulemma 600 pelipöytää. Erikoinen juttu sinäänsä ettei casinolla ollut baaria mutta siellä sai polttaa sisällä. Liekö ainoa paikka Singaporessa missä saa sisällä savutella.

Alueella on myös Marina Bay Sands hotellikompleksi. Kolme hotellitornia on yhdistetty toisiinsa katolla olevan skyparkin avulla jossa on mm. uima-allas hotellin asukkaille. Kävin kolmostornissa Ku De Ta ravintolassa drinkillä ja tsekkaamassa miltä öinen Singapore näyttää 57. kerroksesta katsottuna. Gin tonic maksoi lähes 22 SGD eli aikas hinnakas paikka. Toisaalta Sandsista löytyy myös sky park johon sisäänpääsymaksu on 20 SGD. Joten tuohon verrattuna tuo drinkillinen versio oli enempi omaan mieleeni. Ja myöskin edukkaampi.

Hostellilla tapasin samassa huoneessa asuvan, noin 25 vuotiaan saksalaisnaisen. Ihan mukava likka oli jutella niitä näitä.

Yöllä yhden – puoli kahden aikaan huoneeseen tuli vielä kaksi uutta asukkia. Jotka toki sytyttivät kaikki valot. Just joo. En kyllä ihan ymmärtänyt miksi uudet asukit piti tuohon aikaan laittaa huoneeseen jossa jo todennäköisesti nukutaan kun samassa kerroksessa oli kaksi muuta samanlaista 6 hlön huonetta tyhjillään..?

3. Päivä

Ensimmäistä kertaa aamiaiselle. Eipä ollut ihmeellinen, kahvi/tee ja paahtoleipää. No tyhjää parempi sekin.

Seuraava kohde oli Singaporen eläintarha. Metron ja bussikyydin yhdistelmällä pääsi perille noin 1,5h matka-ajalla. Tämä on se tarha joka on kuuluisa yösafaristaan missä jonkinlaisen keinovalaistuksen avulla eläimiä voi nähdä myös yöllä.

Monenlaisia eläimiä tuli nähtyä, valkoisesta tiikeristä norsuun. Päivälippu, ”junalippu” puiston sisällä ja venekyyti yhteensä 27 SGD. Aika meni nopeasti, neljä-viisi tuntia vierähti ihan huomaamatta.

Hostellilla suihkun jälkeen keskustaan ja uudelleen Marina Bayn alueelle. Edellisen visiitin yhteydessä bongasin mainoksen Titanic näyttelystä (www.titanic.sg) joka herätti heti mielenkiintoni. Näyttelyn pitopaikkana oli hotellin viereinen Artscience museum. Sisäänpääsylippu 24 SGD.

Museo itsessään on hieno lasipalatsi veden äärellä. Sisäänpääsy kerroksesta kun meni kaksi kerrosta alaspäin varsinaisiin näyttelytiloihin olin todellisuudessa veden pinnan alapuolella. Vähän hirvitti tietäen millainen Singaporen maaperä on. Pääasiassa vetistä savea. Ja täyttömaata. No eiköhän nuo insinöörit tiedä mitä ovat rakennuttaneet.

Olihan se aikas mielenkiintoinen näyttely. Titanicin 1 ja 3 luokan hytit oli kalustettu sinne kuten myös se aulaportaikko. Aikas vaikuttavaa. Sitten oli sitä autenttista pikkutavaraa näytillä joka on nostettu hylystä. Ja kyllähän sitä oli jos jonkunnäköistä nippeliä ja nappulaa, mutteria ja pulttia.

Museosta ulos tultuani mietin että mitäs nyt. Samaan aikaan jokivene tööttäili rannassa joten pikku juoksut ja sinne. Lippu Marina Baylta Boat Quaylle maksoi 8 SGD. Ei halpaa mutta edullisempi mitä taksi samalle matkalle. Sai muuten aikas hyviä kuvia öisestä Singaporesta.

Parit oluet otin Boat Quayn Prince of Wales pubissa jossa oli oikein bändi soittamassa (tuopin hinta 13-15 SGD). Metrolla takaisin hostellille. Palatessani sain haltuuni aiemmin päivällä varaamani bussilipun huomisen Kuala Lumpurin matkaa varten. Bussilippu kustansi 30 SGD.

4. Päivä

Herätyskello soi 06.15, kamojen pikapakkaus mahdollisimman hiljaa muita herättämättä. Aamiaistakin oli saatavilla, hyvä. Bussin lähtöaika 07.45 ja noin kilometrin kävelymatka oli edessä sitä ennen. Hyvin löytyi bussin lähtöpaikka City Square Mallin vierestä.

Changi (11. Päivä)

Tällä kertaa herätyskello toimi asianmukaisesti ja heräsinkin siihen. Ihan hyvä että pääsi siitä hotellista pois, torstaina (eli eilen) alkoi tuntua että se paikka hajoaa käsiin ennen pitkää. Vessassa käsienpesualtaan hana oli irti, sai toisella kädellä pitää nokasta kiinni kun toisella käänti kahvasta. Samoin vessanpytyn posliiniosat eivät olleet ihan kunnolla kiinni ”kakussa” (=sementtimöntti mikä pitää pöntön paikallaan) eikä suihkupaikan lattian saumauksetkaan taineet ihan oikein tehtynänsä mikäli jotain voi päätellä siitä mihin vesi virtaa.

Toivottavasti nyt oli viimeistä kertaa vähään aikaan tarvetta syödä aamiaiseksi kuppikeittoa. Kamat kasaan ja laukkuun. Chekkaus ulos hotellista ja taksilla kentälle. Hotellin respasta tilasivat, auto (Toyota Crown) tuli pihaan parissa minuutissa. Matka kentälle kesti hieman alle puoli tuntia ja kustansi 14,50SGD.

Näin lähtevänä matkustajana näkikin paremmin tämän Changin kentän koon. Yksi sana riittänee kuvaamaan sitä: Valtava. Neljä terminaalia ja melkeinpä jokainen isompi lentoyhtiö maailmassa lentää tänne/täältä. Ehkä Finnairkin, jonain päivänä taas. Cathay Pacificin lennot käyttää terminaalia 1 ja muiden terminaalien väliä kulkee sky train junayhteys muutaman minuutin välein. Tämä nyt ainakin oli täysin automaattijuna. Ei sillä niin väliksi ole loppujen lopuksi kunhan pääsee turvallisesti perille.

Lentokentän terminaali kolmessa pitää majaansa myös Hard Rock Cafe. Ihan mukava paikka oli kahvitella, kuunnella ihan hyvää musiikkia ja seurata lähteviä/saapuvia lentoja + parkissa olevien koneiden kuormaamista. Tämä oli myös ihan hyvä stoppi tuhlata loput Singaporen dollarit kun niitä ei paljoa kannata viedä tuliaisiksi. Kolmosterminaalissa on myös monia muita mielenkiintoisia kauppoja kuten Ferrari Store. Jos 30 euron punainen kahvikuppi hevoslogolla kiinnostaa niin täältä sen löytää!

Lento Cathay Pacificin B777-300 B-HNI (rek.no varauksella) lähti pari minuuttia yli kahden ja laskeutui pari minuuttia ennen neljää singaporen aikaa kun aikataulun mukaiset ajat 13:55 ja 16:15. Ruoka oli hyvää ja katselin matkan aikana jakson discovery channelin sarjasta likaiset työt. Lisäksi katoin lopun kukkulan kuninkaan jaksosta. Ihan hyvin ”nopeuttaa” matkantekoa kun saa valita mitä ohjelmia katsoo. Nyt kun on kokemusta yhdestä yhtiöstä lisää niin voisin sanoa Cathayn olevan parempi mitä Finnair mutta ehkä aavistuksella häviävän Etihadille. Ehkäpä voiton ratkaisi uudemmat koneet ja niiden mukanaan tuoma AVOD (audio-video-on-demand, eli saa itse valita mitä katsoo ruudusta ja mihin aikaan). Toinen ero tulee matkustamohenkilökunnan palvelusta. En sano että Finnairilta huonoa palvelua saisi mutta joku siinä tökkii aina välillä. Lisäksi väittänen että finnairin lentokoneruokakaan ei ole ihan niin makoisaa mitä muilla kokeilemillani yhtiöillä.

Kentältä kohti Pattajaa matka jatkui Bell Travelin kyydissä. Thaiklupin sivuilta luin moisesta firmasta joka tarjoaa yhteiskuljetusta suvarnabhumilta parin tunnin välein. Kun koneeni laskeutui kello kolmen jälkeen seuraava lähtö bussilla oli kello 16. Mikä sopi paremmin kuin hyvin. Olin ilmeisesti ymmärtänyt jotain väärin kun haeskelin firman toimipistettä ensiksi Arrival tasolta mutta oikea paikka olisi ollut kerrosta alempana (bussikerros) oven 8 lähettyvillä. Kyselin parilta taksintyrkyttäjältä missä kyseinen firma sijaitsee niin ensimmäinen sanoo ”no good company, no buses today” ja toinen ”next bus at midnight it’s long time”. Pelkkää kusetusta molemmat siis. Lopulta airport info tiskiltä sain oikeampaa neuvoa mennä kerros alaspäin josta oikea paikka löytyi.

Bussina oli ihan asiallinen ja ilmastoitu iso bussi nahkapenkein vaikken pahemmin tykkää niistä hiostusominaisuuksien takia, mutta menettelihän se. Bussi lähti lopulta klo 16.15 suvarnabhumilta ja pattajan bussiterminaalille tultiin noin 17.40. Vähän perjantai-illan ruuhkaa havaittavissa. Nukahdinkin bussimatkan aikana noin kolmeksi vartiksi. Matka jatkui bussiterminaalilta vanhahkolla hiacella. Ei mitään erikoisempaa siinä. Matkalla kuski tosin joutui tekemään hätäjarrutuksen delffiiniympyrässä kun mersu meinasi jäädä alle. Etupenkillä ilman vöitä istunut (ilmeisestikin) kuskin poika tosin löi päänsä melko pahankuuloisesti kojelautaan. Ei siitä mitään verta tullut tai vastaavaa, mutta varmaan huomenna on mukava mustelma otsassa. Harmi sinääsä että täällä on edelleen käytössä melko paljon näitä vyöttömiä autoja.

Mutta, perille päästiin. Hotellilla olin siinä 18.15 eli reilu kolme tuntia koneen laskeuduttua. Niin ja kyyti kustansi kokonaisuudessaan 200 batia eli voisi sanoa edukkaaksikin. Melko vähän on pattaja muuttunut vuoden aikana, ehkä se näkyvin muutos on juurikin viikko sitten avattu central festival -ostoskeskus tuossa rantakadulla, tästä hotellilta linnuntietä reilu 200 metrin päähän. Lisäksi tuosta hotellikadulta tätä hotellia vastapäätä on purettu nyt vuoden aikana sellainen peltihökkeli jossa oli 5-6kpl pikkufirmaa. Muuten ei jää ikävä sitä paitsi siinä oli ihan hyväksi havaittu (vaatteiden)pesufirma. Täytyy etsiä siis uusi huomenissa. Samoin tämän soi10:n alkupäähän (kakkoskadulta päin) on alettu rakentamaan, hyvin näyttää paalutus onnistuvan lähes pimeässä. Tiedä sitten mitä siihen tulee.

Tämän kertainen huoneeni onkin pihanpuolelta, eli hieman rauhallisempi kaiketi vaikkakaan näkymät eivät silmiä hivele kun Siam Bayview -hotelli ja View Talay Condominium täyttävät koko näkymän. On siinä kyllä jälkimmäisellä talolla kokoa.

Illasta ei sen kummempaa, kävin pienellä kierroksella lähipaikoissa made in thailandilla ja soi 8:lla. Raymond’sillakin näemmä tehty pientä remppaa. Ihan tyylikkääksi ovat paikan laittaneet. Söin siinä pippuripihvin (270b). Olihan se hyvää, kuten aina on ollut. Tosin hinta on muistini mukaan noussut jonkin verran viimevuodesta mutta laatu maksaa ja ilmaiseksi ei kannata tehdä. Lainasin myös ko. ravintolan wifiä saadakseni parin viimepäivän merkinnät lähetetyksi nimittäin hotellilla ei näyttäisi olevan enää langatonta nettiä. Tosin se jo viimevuonna toimi vähän miten sattuu, ehkäpä siitä on luovuttu nyt kokonaan. Mutta ei se maailma tähän kaadu, tuohon kasille on matkaa alta puoli kilometriä.